BRABUS ROCKET GTS

Добро пожаловать в следующую главу BRABUS ROCKET Legacy. ROCKET GTS является абсолютной вершиной кузовостроения высокого класса BRABUS. Этот BRABUS Hyper Gran Turismo Shooting Brake 1-Second-Wow с его безошибочным спортивным силуэтом и кузовом полностью изготовленным из видимого карбона, а также широким и глубоким дизайном является настоящим. И это тоже показывает, из чего он сделан под капотом: мощность 1000 л.с. говорит сама за себя. Больше BRABUS нереально.

Оптимальный баланс аэродинамической прижимной силы на передней и задней осях благодаря идеально разработанным аэродинамическим деталям гарантирует чрезвычайную стойкость даже за пределами 300 км/ч. Передний передник BRABUS ROCKET не только создает идеальные переходы к широким передним крыльям, но и уменьшает подъемную силу на передней оси на высоких скоростях благодаря встроенному спойлеру. Большие воздухозаборники направляют поток воздуха к радиаторам и передним тормозам. Открытые углеродные пороги сливаются с боковыми стенками BRABUS ROCKET на задней оси, чьи динамически изогнутые колесные арки не только придают новому суперкару BRABUS уникальный силуэт, но и делают его ширину на задней оси 198,5 сантиметров.

В сочетании с уникальным кузовом гибридная система высокого класса, состоящая из восьмицилиндрового двигателя BRABUS и электропривода, делает BRABUS ROCKET GTS несомненным суперкаром не только в коллекции BRABUS 2025, но и во всей истории BRABUS. Благодаря идеальной координации два двигателя развивают общую мощность системы 735 кВт/1000 л.с. Еще больше захватывает дух совокупный максимальный крутящий момент 1820 Нм. Чтобы защитить элементы передачи мощности стреляющего тормоза, это значение в автомобиле ограничено электроникой до 1620 Нм. Роль мощного двигателя внутреннего сгорания в этом гибридном приводе берет на себя битурбированный 4,5-литровый двигатель BRABUS ROCKET 1000 V8 в этом 2+2-местном автомобиле. Новый рабочий объем двигателя обеспечивает максимальную мощность 585 кВт/796 л.с. и максимальный крутящий момент 1250 Нм, ограниченный электроникой до 1050 Нм в автомобиле. Мощность двигателя внутреннего сгорания передается через девятиступенчатую спортивную трансмиссию, которую можно переключать автоматически или вручную с помощью переключателей на руле. Широкие крылья ROCKET GTS создают пространство для высококачественных колес BRABUS Monoblock P «PLATINUM EDITION» с пятью спицами и центральным замком, специально разработанными для этого 2+2-местного автомобиля. Они изготовлены с использованием самых современных технологий ковки и механической обработки и очаровывают идеальным сочетанием легкой конструкции и прочности. Светло-серые декоративные швы и строчки с точностью до миллиметра в бриллиантовом дизайне оболочки BRABUS на сиденьях, частях дверных панелей и центральной консоли представляют собой яркие примеры типичного внимания к деталям BRABUS. также украшает пол кабины и багажника, также выполненная из кожи. Если вы присмотритесь еще внимательнее, вы увидите характерный для BRABUS двойной B, выбитый на сиденьях. Как и в любом суперкаре BRABUS, интерьер нового ROCKET GTS также имеет множество деталей, идеально интегрированных в дизайн, подчеркивающих эксклюзивный характер автомобиля. Как дальнейшее дополнение к видимому карбоновому кузову, экипаж встречают карбоновые пороги с подсвеченным логотипом BRABUS. Педали и детали рулевого колеса были изготовлены из этой высококачественной смеси, как и дверные ручки и детали центральной консоли.

BRABUS ROCKET GTS Расход – смешанный: 12,9 л/100 км, выбросы CO2: 291 г/км, класс энергоэффективности G.