BRABUS BODO

15.05.2026 - Що відбувається, коли ви йдете за своєю мрією, своєю пристрастю, своїми амбіціями — і ви категорично відмовляєтеся дозволяти комусь чи чомусь ставати на вашому шляху? Ця історія починається з однієї людини. З однієї людини, яка бачила можливості там, де інші бачили межі. Цією людиною був Бодо Бушманн. Не людина напівмір, а життя, сповнене сміливих рішень. У 1977 році в Боттропі, серці Рурського регіону Німеччини, його бачення перетворилося на ідею. Ця ідея перетворилася на пристрасть на все життя, і саме ця пристрасть створила BRABUS. Він слідував своїй пристрасті, він зробив нас тими, ким ми є. І зрештою, його спадщина стала нашою місією. І все ж одне залишилося незавершеним. Одна концепція. Один автомобіль.

«Я хочу побудувати велике купе», – чули ми знову і знову Бодо. «Gran Turismo. З вишуканим підходом, висококласний, безкомпромісний. Я хочу, щоб він був натхненний золотим віком автомобіля, але втілений у сучасність. Прогресивний, сміливий, легкий у своїй присутності, потужний і безперечно BRABUS». Тепер ми вшановуємо його ім'я, нарешті втілюючи його бачення в життя. І, звичайно, він може мати лише одну назву: BODO. Виробництво обмежене 77 одиницями по всьому світу, а річні обсяги виробництва коливаються від 10 до 15 автомобілів. Дотримуючись мети досягти максимальної швидкості 360 км/год, весь кузов був виготовлений з високоміцного вуглецевого волокна з акцентом на аеродинамічну ефективність. Обличчя визначається унікальними світлодіодними матричними фарами та вражаючою решіткою радіатора із загальною кількістю 13 вертикальних планок. На вищих швидкостях задній спойлер автоматично висувається в кілька етапів і постійно адаптує своє положення до аеродинамічних вимог. Логотип «77», розташований під заднім склом, нагадує про 1977 рік, коли Бодо Бушманн заснував BRABUS майже півстоліття тому.

BRABUS BODO оснащений 5,2-літровим двигуном V12 з подвійним турбонаддувом ручної роботи, двома оптимізованими за потоком чотириклапанними головками блоку циліндрів, системою впорскування палива, розробленою відповідно до найновіших технологічних стандартів, та високопродуктивною турбосистемою BRABUS, що складається з повітряного фільтра RAM-AIR. Цей складний силовий агрегат забезпечує пікову потужність 735 кВт / 1000 к.с. при 6400 об/хв, а також максимальний крутний момент 1200 Нм (885 фунт-фут). З місця 2+2-місний автомобіль розганяється до 100 км/год (62 милі/год) лише за 3,0 секунди. Vmax обмежений електронікою до 360 км/год. Доповнюючи свою низьку, широку посадку, 2+2-місний автомобіль оснащений увігнутими 21-дюймовими кованими дисками BRABUS Monoblock Z-GT «Shadow Edition» розміром 9.5Jx21, оснащеними високопродуктивними шинами Continental SportContact 7 Force розміром 275/35 ZR 21, розробленими ексклюзивно для BRABUS BODO. На задній осі шини 325/30 ZR 21, встановлені на диски шириною одинадцять з половиною дюймів, забезпечують оптимальне зчеплення для задніх ведучих коліс, а також видатну поперечну стійкість під час швидких поворотів.

Відповідно до зовнішнього оздоблення «Piano Black», салон оздоблений гладкою чорною шкірою та контрастною чорною нубуковою шкірою, що підкреслюється кількома елементами з вуглецевого волокна. Серед основних особливостей – вишитий підпис тезки, інтегрований у дверні панелі, та вишивка динамічного силуету BRABUS BODO на спинці сидіння.